إن المركبات ذاتية القيادة ليست مثالية

  • بواسطة

قد لا تكون السيارات ذاتية القيادة هي الحل للوفيات المرورية. .

يؤسفني أن أقول إننا قلنا لك ذلك ، لكن السيارات ذاتية القيادة لن تكون منقذة تلقائيًا.

تتجنب السيارات ذاتية القيادة حوالي ثلث حوادث المركبات عندما تقود مثل البشر. يأتي هذا من دراسة حديثة أجراها معهد تأمين السلامة على الطرق ، والتي وجدت أن السيارات الأوتوماتيكية لا تحل مشكلة الشوارع.

وقالت جيسيكا سيشينو ، نائبة رئيس المعهد معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة: “من المرجح أن تتعرف السيارات ذاتية القيادة على المخاطر بشكل أفضل من البشر ، لكننا وجدنا أن هذا وحده لن يمنع معظم الحوادث”.

 

فحص باحثو معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة أكثر من 5000 حادث أبلغت عنه الشرطة من المسح الوطني لأسباب السيارات وصنفوا “العوامل المتعلقة بالسائق التي ساهمت في وقوع الحوادث” في الفئات التالية:

تضمنت “أخطاء الاكتشاف والإدراك” أشياء مثل تشتيت انتباه السائق وضعف البصر والفشل في التعرف على المخاطر قبل فوات الأوان.

حدثت أخطاء “التنبؤ” عندما أخطأ السائقون في تقدير فجوة مرورية ، أو أساءوا تقدير مدى السرعة التي كانت تسير بها مركبة أخرى ، أو وضعوا افتراضًا غير صحيح حول ما سيفعله مستخدم الطريق الآخر.

تضمنت “أخطاء التخطيط واتخاذ القرار” القيادة بسرعة كبيرة أو بطيئة جدًا بالنسبة لظروف الطريق ، أو القيادة العدوانية أو مسافة تتبع قصيرة جدًا للمركبة التي أمامك.
تضمنت “أخطاء التنفيذ والأداء” مناورات مراوغة غير مناسبة أو غير صحيحة وتعويض زائد وأخطاء أخرى في التحكم في السيارة.
“عدم القدرة على التصرف” ضمنيًا ضعفًا ناتجًا عن تعاطي الكحول أو المخدرات ، أو المشكلات الطبية ، أو النوم أثناء القيادة.

المصدر: معهد التأمين للسلامة على الطرق

نتائج؟

وجد الباحثون أنه مع وجود سيارة بدون سائق ، كان من شبه المؤكد أنه كان من الممكن تجنب سوى حوالي 34 في المائة من الحوادث. بعبارة أخرى ، تستمر المذبحة الناجمة عن السيارات حيث تحاكي السيارات ذاتية القيادة السائقين البشريين ، واختبرتها الأمة في عام 2018 عندما اصطدمت سيارة أوبر ذاتية القيادة بأحد المشاة في تيمبي بولاية أريزونا.

وقالت ألكسندرا مولر ، من معهد التأمين: “يُظهر تحليلنا أنه سيكون من الضروري للمصممين إعطاء الأولوية للسلامة على تفضيلات السائق إذا كانت المركبات ذاتية القيادة ستفي بوعدها بأن تكون أكثر أمانًا من السائقين البشر”.

أو كما قالت السيارة والسائق: “على الرغم من أن المركبات ذاتية القيادة سوف تتعرف بشكل أفضل على العالم من حولها بفضل سلسلة من المستشعرات التي تخلق رؤية شاملة للعالم بزاوية 360 درجة ، إلا أنها ستظل تتعرض للحوادث. هذا هو الحال أيضًا إذا كانت جميع المركبات على الطريق مستقلة. ”

من أجل أن تصبح المركبات الآلية هي القاعدة على الطريق ، “لا يجب أن تلتزم فقط بقواعد المرور ، ولكن يجب عليها أيضًا التكيف مع ظروف الطريق وتنفيذ استراتيجيات القيادة التي تأخذ في الاعتبار عدم اليقين بشأن ما سيفعله المستخدمون الآخرون. من الطريق ، مثل القيادة بشكل أبطأ من السائق البشري في المناطق التي تشهد حركة مرور كثيفة للمشاة أو تكون الرؤية فيها ضعيفة ، “كما جاء في الدراسة.

في الواقع ، لا يزال هناك عدم يقين بشأن سلامة المركبات ذاتية القيادة.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *